电压调节器的调压原理

  这儿Ce为发电机的结构常数，n为转子转速，Ф为转子的磁极磁通，也便是说沟通发电机所发生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。

  当转速升高时，Eφ增大，输出端电压UB升高，当转速升高到必定值时（空载转速以上），输出端电压到达极限，要想使发电机的输出电压UB不再随转速的升高而上升，只可以经过减小磁通Ф来完成。又磁极磁通Ф与励磁电流If成正比，减小磁通Ф也便是减小励磁电流If。

  电脑操控调节器是现在轿车选用的一种新式调节器，由电负载检测仪丈量体系总负载后，向发电机电脑发送信号，然后由发动机电脑操控发电机电压调节器，适时地接通和断开磁场电路，即能可靠地确保电器系常作业，使蓄电池充电足够，又能减轻发动机负荷，进步燃料经济性。下面就让艾驰商城小编对电压调节器的调压原理来逐个为我们做介绍吧。

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  所以，沟通发电机调节器的作业原理是：当沟通发电机的转速升高时，调节器经过减小发电机的励磁电流If来减小磁通Ф，使发电机的输出电压UB坚持不变。

  触点式电压调节器经过触点开闭，接通和断开磁场电路，来改动磁场电流If巨细；晶体管调节器、集成电路调节器等使用大功率三极管的导通和截止，接通和断开磁场电路，来改动磁场电流If巨细。

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