广湛高铁新湛段接触网一次送电成功

  近来，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建造的广湛高铁新式南（含）至湛江北站（含）段接触网一次送电成功，这一要害节点的达到，为新湛段接触网热滑及后续联调联试作业展开奠定了坚实根底。

  广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里滨海铁路客运大通道的重要组成部分，一起也是广东省自主出资建造技能最杂乱、线路最长、出资最大的铁路项目，是衔接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。

  接触网是高铁供电体系的中心部分，为高速行驶的动车组供给继续安稳的电力，其送电成功是高铁正常运转的先决条件。为保证一次送电成功，广湛铁路公司安排参建单位精心准备，技能专家早在数月前便对送电计划进行证明优化，针对或许会呈现的技能难题及突发状况，拟定翔实周全的应急预案。

  送电当日，现场技能人员枕戈待旦，各司其职。送电指令下达后，操作人员精准无误地依照既定流程进行合闸操作。瞬间，电流沿着接触网线路敏捷传输，各项设备指示灯顺次亮起，监控体系显现设备正常运转参数均在正常规模以内，各项技能参数均满意规划的基本要求和施工规范规范，接触网送电使命圆满完成。

  广湛高铁建成后，将大幅度缩短粤西区域与粤港澳大湾区的时空间隔，为粤港澳大湾区的交通运输开展注入新的生机、极大改进粤西区域大众出行条件。下一步，广湛铁路公司将要点推动新式至湛江段动态检验作业，为联调联试筑牢根底，冲刺年末具有注册条件方针。